新疆蓄能器氮气增压小车价格价格合理「丰饶流体设备」

济南的流体设备有限公司是一家以研发、生产，销售各种气体，液体增压设备的***制造商，***生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。CNG汽车改装气密性试验台主要应用于汽车油改气管路试压及气密性检测，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。

CDZ-25Y1充氮车性能

1）说明

CDZ-25Y1充氮车输出压力可在10-25Mpa范围内自行设定输出压力，达到设定压力自动停机。CDZ-25Y1充氮车进气压力范围3-13Mpa，当气瓶中氮气压力低于3Mpa时设备自动停机，更换气瓶即可。

2）性能：

1，应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气；2，便于移动、固定，操作简单；3，输出压力高，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机；4，运行稳定，质量可靠。

3）优点：

1、体积小，结构紧凑，重量轻，便于移动。2、输出压力，系统运行稳定，压力可设定，到达设定的压力自动停机。3、使用方便，小车前端配备刹车，方便固定。 4、充气速度快，提高了工作效率。

4）应用：

我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。

一.工作原理

   通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮车（充氮小车，蓄能器充氮车，充氮设备，氮气增压设备）就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。

CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。

二 性能：

1，应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气；

2，便于移动、固定，操作简单；

3，输出压力高，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机；

4，运行稳定，质量可靠。

三 优点：

1、体积小，结构紧凑，重量轻，便于移动；

2、输出压力，系统运行稳定，压力可设定，到达设定的压力自动停机；

3、使用方便，小车前端配备刹车，方便固定；

4、充气速度快，提高了工作效率。

四 应用：

我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂，钢板，钢管，电厂，航空，人造板，汽车零部件，建材等行业广泛应用，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。

五 注意事项：

1、应定期检查充氮车上的压力表；

2、充氮车只许对氮气增压，严禁使用氧气或其它可燃性腐蚀性气体；

3、禁止使用已老化的高压胶管。

4 使用充氮车前必须仔细阅读充氮车使用说明书

蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可或缺的，但是蓄能器充气一直是困扰广大用户，在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车，该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。

在订购充氮车时一定要考虑胶管的长度，因为有时候蓄能器的高度可能会距离地面比较高，很多用户容易忽略这点，还有就是充氮工具，充氮工具是根据蓄能器来配备的，如果充氮工具的螺纹不匹配也是无法充气的，蓄能器充气需要充氮车，高压胶管和充氮工具三者缺一不可。

充氮车又称为充氮小车，是一种氮气增压设备，适用于钢厂、电厂等工矿企业和单位。是液压囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高压容器充装、增压氮气的增压设备。

我公司生产的充氮小车动力采用液压驱动，稳定；换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；增压部件留有泄漏孔，避免因密封损坏造成氮气污染；而且进气压力可控，输出压力可调。其结构紧凑、噪音低、移动灵活、操作方便，增压、，深受***广大用户的好评。

我公司充氮车出厂前相关检查,检验流程:

1,设备组装完毕后所有螺栓螺母都要检查一遍防止有为紧固的螺栓螺母;

2,检查所有的线路防止有未压紧的线头出现;

3,设备试机,让设备空载运行30-40分钟;

4,空载运行没问题之后进行压力设定,例如CDZ-25Y1充氮车将输出压力设定至25MPa,当设备达到25MPa之后锁紧压力调整功能(该功能用户无需调节,出厂前我们会按照要求调整好);

5,保压,例如CDZ-25Y1充氮车将压力设定到25MPa,当设备达到25MPa之后设备停止工作,我们会保压10分钟,保压过程中氮气未出现泄漏即可出厂.