珠海液压站蓄能器充氮机用途服务介绍「在线咨询」

液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大，不容易被破坏，因此其化学性质十分稳定。

蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可或缺的，但是蓄能器充气一直是困扰广大用户，在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车，该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。

充氮车存放注意事项：

1，使用完之后及时清理表面的灰尘；

2，高压胶管存在阴凉干燥处，禁止暴晒；

3，充氮车清理完表面的灰尘之后将充氮车置放在通风阴凉处，禁止暴晒；

4，踩死刹车，防止充氮车移动；

5，充氮车存放时需要遮盖，防止表面落满灰尘。

充氮车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备.

 蓄能器只可以充氮气,因为氮气的化学性质稳定,禁止使用其它气体.

 充氮车主要由四部分组成的,分别是液压系统,氮气增压泵,控制系统和可移动式小车.充氮车的电源为380V三相电,油箱需要加46号抗磨液压油,切忌没加液压油之前禁止试机!

1，CDZ-25Y1型专门针对6-25MPa的蓄能器充气，使用压力在6-25MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

2，CDZ-35Y1型专门针对6-35MPa的蓄能器充气，使用压力在6-35MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

3，CDZ-45Y1型专门针对6-45MPa的蓄能器充气，使用压力在6-45MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

济南丰饶流体设备有限公司***生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。

充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备，之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上，主要是便于移动，可根据蓄能器所在的位置移动。

充氮车给蓄能器补充氮气气源必须是瓶装氮气，因为通常蓄能器的使用压力都会较高，而且有的蓄能器容积也比较大。瓶装氮气作为气源不仅可以使充氮车输出压力高而且充气速度也快，充氮车的流量是和进气压力成正比的，进气压力越高，流量越大，进气压力越低流量越小，通常充氮车的进气压力不能低于2MPa。