企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 济南市 |
联系卖家: | 寇经理 先生 |
手机号码: | 13031703917 |
公司官网: | jnfrlt2011.tz1288.co.. |
公司地址: | 济南市天桥区丁太鲁大街丁庄工业园 |
发布时间:2021-07-27 06:24:00 作者:丰饶流体设备
蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大,不容易被破坏,因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
氮气瓶内的压力一般是10MPa,蓄能器的使用压力达到或者超过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力,即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa,输出压力也高,可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具,可以完全解决用户的所有***。
济南丰饶流体设备有限公司***生产蓄能器充气设备-充氮车,一下是我公司生产的常用三种充氮车型号介绍:
1,CDZ-25Y1充氮车该型号的充氮车输出压力是10-25MPa,压力可自行设定到达设定压力自动停机,该型号的充氮车有2种,一种是3KW,一种是5.5KW,用户可根据现场工况由我公司***销售人员来选择。
2,CDZ-35Y1充氮车该型号的充氮车输出压力是10-35MPa,压力可自行设定到达设定压力自动停机,该型号的充氮车有2种,一种是3KW,一种是5.5KW,用户可根据现场工况由我公司***销售人员来选择。
3,2,CDZ-45Y1充氮车该型号的充氮车输出压力是10-45MPa,压力可自行设定到达设定压力自动停机,该型号的充氮车有2种,一种是3KW,一种是5.5KW,用户可根据现场工况由我公司***销售人员来选择。
以上三种型号的充氮车几乎可以满足任何蓄能器的充气需求,订购时请积极和我公司销售人员沟通以便选择适合的充氮车。
充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备,之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上,主要是便于移动,可根据蓄能器所在的位置移动。
我公司字成立以来一直致力于充氮车的研发,生产,我公司在充氮车结构上不断做出改进,有效的避免了充气过程中遇到的一些小问题,例如单行法卡阀芯等常见问题。经过我公司不断的改进和完善我公司生产的CDZ型系列充氮车不但操作更加简化而且使用更加方便。我公司还配有适用于各种蓄能器的充氮工具,不管是国产蓄能器还是进口蓄能器我公司都可以配备相应的充氮工具。
充氮车试机过程:
1,加液压油,加46#抗磨液压油即可。油位一定要加到液位计量程2/3的位置,加油之前严禁试机。
2,清理加油时滴在设备上的液压油,防止设备上沾满灰尘。
3,接线,一定要三相四线的电缆线,三根火线一根零线。
4,将近期压力表的绿针调至0以下。
5,看电机转向,摁下启动键后立即摁停止键,观察一下的电机的转向,一定要和电机的转向标识一致,否则会造成设备损坏,如果不一致把三根火线中的任意两根调换一下位置即可。
当蓄能器压力不足时一定要及时补充,蓄能器补充氮气有两种方式,一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气,另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大,只能用充氮车和充氮工具来完成充气。用充氮车不但充气压力高而且也节约氮气,可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。
济南的流体设备有限公司***生产:CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车,CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车,FR-Q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气等气体增压,FR-Y系列气液增压泵主要用于水,液压油等液体增压等。
我公司生产的充氮车在工业生产中专门用于给蓄能器补充氮气,进口蓄能器和国产蓄能器均有大量的应用案例,我公司生产的充氮车运行稳定,操作简单等优点。
充氮车又称充氮小车,充氮装置,是专门用于氮气增压的一种设备。充氮车主要针对高压容器充氮气。充氮车替代了传统的气驱氮气增压泵,充氮车电源电压380V50Hz,充氮车是通过油压作为驱动力把氮气压缩到相应的高压容器中。充氮车的输出压力是可设定的,可根据实际的使用压力设定输出压力,到达所设定的压力自动停机。充氮车的选择是根据现场的实际情况来选择,如若现场用气量很大,建议选择功率5.5Kw的充氮车。
工作原理
通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时,如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时,用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求,我公司生产的CDZ型充氮车(充氮小车,蓄能器充氮车,充氮设备,氮气增压设备)就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。
CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成,当压力流体通过换向阀进入增压器时,推动活塞作向上(下)运动,使进入到上(下)增压器的氮气增压,且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内,活塞如此上下往复运动,使氮气增压到所需要的工作压力。
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