液压氮气增压设备价格常用解决方案「在线咨询」

我公司生产的充氮车在冶金,航天,电力,建材,机械等行业均有应用,深受广大用户的好评!

我公司生产的充氮车可为贺德克,奥莱尔等进口蓄能器充气,也可为国产蓄能器充气.并且配备进口蓄能器和国产蓄能器充氮工具及高压胶管.

我公司生产的充氮车重量轻,体积小,移动方便,操作简单,运行稳定,质量可靠!完全可替代进口充氮车.

我公司生产的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1充氮车充气压力范围基本涵盖了90%以上蓄能器的充气要求.

充氮车打压速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。首先是单向阀出故障，单向阀出故障主要有两方面原因，其一是单向阀内部进入了固体异物卡住阀芯致使单向阀无法正常工作，排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯，其二是单向阀阀芯上的O型圈损坏，排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换O型圈即可，在清洗或者更换阀芯上的O圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记，防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏，氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。

轮胎外观勤检查

夏季高温加速橡胶老化、轮胎磨损，还会造成胎压异常，这些都会导致轮胎爆裂，所以车主应注重轮胎的日常保养并时刻留意轮胎状况，谨防爆胎。

夏季高温会加速轮胎花纹的磨损，帘布层强度也会随之下降，一旦轮胎磨损至距离胎纹沟内磨损标记1.6mm时就得更换轮胎。除正常磨损外，若发现轮胎表面鼓包、也应更换，否则容易发生爆胎。

提醒，需要更换轮胎时，千万不要图便宜买二手胎，购买时要优先考虑原厂轮胎，因为原厂轮胎配合汽车速度和汽车的大载重。同时，使用中的轮胎行驶到1万公里左右时，要尽快作一次四轮定位，消除隐患。

标准胎压需保持

夏季轮胎与高温路面摩擦使胎压温度升高，车身重量集中在胎面中心，经外力冲击和快速磨损，随时都有爆胎的可能。夏季标准胎压应保持在2.2至2.5个大气压为宜，车主应至少每月测一次胎压，发现气压过高或过低都应及时调整。还可以在车上安装胎压监测装置———TPMS系统，对胎压和胎温进行实时监控，以确保夏季行车安全。

制氮机在化工、电子、冶金、食品、机械等领域获得了广泛应用，制氮机是以变压吸附原理，采用的碳分子筛作为吸附剂，在一定的压力下，从空气中制取氮气。不过有时会出现小的故障，这样就影响了工作进程，接下来小编整理了常常出现的故障以及解决方法，希望可以给大家的工作带去帮助！

一：制氮机容易出现的故障：

1）空气过滤器，冷冻干燥机，空气储罐没有正常排水。

2）冷冻干燥机不制冷没有人员及时发现。

3）制氮机前部没有配活性炭除油器。

4）制氮机有大量黑色颗粒喷出。

5）有部分气动阀损坏。

6）设备使用到现在没有更换过空气过滤器滤芯。

二：解决方法

1） 空气储罐排污口加装定时排水器，以减少后处理的负荷压力。

2） 设备的正常使用要注意检查每个定时排水器是否正常排水，空气压力是否满足0、6Mpa以上，摸冷干机进出口对比，是否有制冷效果。检查氮气纯度是否稳定。

3） 空气过滤器须按照4000小时换一次的频率来做。

4） 活性炭过滤器可以过滤油污，可以延长碳分子筛使用寿命，活性炭需在3000小时或4个月更换一次。