滨州CDZ-35Y1氮气加压小车厂家规格齐全「在线咨询」

我公司生产的充氮车在冶金,航天,电力,建材,机械等行业均有应用,深受广大用户的好评!

我公司生产的充氮车可为贺德克,奥莱尔等进口蓄能器充气,也可为国产蓄能器充气.并且配备进口蓄能器和国产蓄能器充氮工具及高压胶管.

我公司生产的充氮车重量轻,体积小,移动方便,操作简单,运行稳定,质量可靠!完全可替代进口充氮车.

我公司生产的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1充氮车充气压力范围基本涵盖了90%以上蓄能器的充气要求.

充氮车打压速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。首先是单向阀出故障，单向阀出故障主要有两方面原因，其一是单向阀内部进入了固体异物卡住阀芯致使单向阀无法正常工作，排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯，其二是单向阀阀芯上的O型圈损坏，排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换O型圈即可，在清洗或者更换阀芯上的O圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记，防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏，氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。

制氮机在化工、电子、冶金、食品、机械等领域获得了广泛应用，制氮机是以变压吸附原理，采用的碳分子筛作为吸附剂，在一定的压力下，从空气中制取氮气。不过有时会出现小的故障，这样就影响了工作进程，接下来小编整理了常常出现的故障以及解决方法，希望可以给大家的工作带去帮助！

一：制氮机容易出现的故障：

1）空气过滤器，冷冻干燥机，空气储罐没有正常排水。

2）冷冻干燥机不制冷没有人员及时发现。

3）制氮机前部没有配活性炭除油器。

4）制氮机有大量黑色颗粒喷出。

5）有部分气动阀损坏。

6）设备使用到现在没有更换过空气过滤器滤芯。

二：解决方法

1） 空气储罐排污口加装定时排水器，以减少后处理的负荷压力。

2） 设备的正常使用要注意检查每个定时排水器是否正常排水，空气压力是否满足0、6Mpa以上，摸冷干机进出口对比，是否有制冷效果。检查氮气纯度是否稳定。

3） 空气过滤器须按照4000小时换一次的频率来做。

4） 活性炭过滤器可以过滤油污，可以延长碳分子筛使用寿命，活性炭需在3000小时或4个月更换一次。

通常蓄能器的使用压力大多数在12MPa以上，而普通气瓶的压力一般在12MPa一下，通过气瓶无法将蓄能器充到使用的压力。充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，高输出压力可达65MPa，可通过充氮工具将的氮气压缩到10-65MPa的压力范围，这就解决了当气瓶压力不足时无法给蓄能器充氮的问题。充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性

蓄能器作为一种高压容器在生产过程中是必备的高压容器，蓄能器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可缺少的，蓄能器只能充氮气，禁止充其它的气体，因此我公司推出了专门用于蓄能器补充氮气的设备充氮车，充氮车自诞生以来经过我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备，压力输出稳定，操作简单。

氮气瓶内的压力一般是10MPa，蓄能器的使用压力达到或者超过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具。

FPU型充氮工具适用于皮囊式蓄能器，活塞式蓄能器和隔膜式蓄能器充氮气压力的检测和调整。它具有结构紧凑、体积小、重量轻、便于携带、使用方便、耐高压、耐冲击、使用方便等特点。

FPU充氮工具包含M14X1.5,7/8-14UNF,5/8-18UNF,5/16-32UNF及M28X1.5五种规格的蓄能器接头。

使用时，请将充气工具的充气头拧在蓄能器充气阀上，并通过充气软管与氮气瓶连接。如果只是检测和调压，充气软管不用连，通过逆时针旋转芯轴开启蓄能器充气阀以便调整压力。