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济南丰饶流体设备有限公司

主营: CDZ型充氮车,气动增压泵,LUC系列滤油小车

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济南丰饶流体设备有限公司
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液压站蓄能器充氮设备性能参数价格行情 丰饶流体设备公司

发布时间:2022-01-25 06:54:00        作者:丰饶流体设备







充氮车又称为充氮小车,氮气加压小车,蓄能器充氮小车等,充氮车可用于冶金,压铸,陶瓷,建材,人造板,电力,汽车等行业液压系统的蓄能器充气。

充氮车常用的型号有两种,分别是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.这两种型号的充氮车可满足80%以上蓄能器充气要求.

CDZ-25Y1输出压力范围10-25MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机.

CDZ-35Y1输出压力范围10-35MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机.

充氮车日常维护:

1,检查管路及螺母是否有松动,防止出现漏气。

2,及时清理充氮车表面的灰尘,防止下次使用时灰尘进入充氮车内部。

3,随机附带的高压胶管和充氮工具包好防止灰尘进入管路内部。

4,检查充氮车的刹车是否踩下。

5,检查充氮车存放的环境,必须是干燥,无尘的环境。

6,检查充氮车进气压力表和出气压力表。





充氮车是工业生产过程中不可或缺的一种充气设备,充氮车主要作用就是给蓄能器充氮气,蓄能器作为一种缓冲蓄能的设备在生产过程有举足轻重的作用,蓄能器一旦气压不足就无法满足正常的生产需要,所以蓄能器一旦气压不足必须补充氮气,蓄能器充氮气目前国内都是用充氮车。

我公司主要生产CDZ-25Y1充氮车,CDZ-35Y1充氮车,CDZ-45Y1充氮车。这三种型号的充氮车用于蓄能器充氮气,目前在冶金,电力,陶瓷,人造板,水泥,新材料,压铸,汽车等行业均有应用案例。我公司生产的充氮车配件齐全,质量可靠。

充氮车日常维护:

1,检查管路及螺母是否有松动,防止出现漏气。

2,及时清理充氮车表面的灰尘,防止下次使用时灰尘进入充氮车内部。

3,随机附带的高压胶管和充氮工具包好防止灰尘进入管路内部。

4,检查充氮车的刹车是否踩下。

5,检查充氮车存放的环境,必须是干燥,无尘的环境。

6,检查充氮车进气压力表和出气压力表。





蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充,蓄能器补充氮气有两种方式,一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气,另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大,只能用充氮车和充氮工具来完成充气。用充氮车不但充气压力高而且也节约氮气,可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。

常用的充氮车有两个型号CDZ-25Y1和CDZ-35Y1,这两种型号的充氮车我公司有专门用于蓄能器组充氮的规格。蓄能器组通常是2个或2个以上串联蓄能器组成的系统,蓄能器组通常容积大,使用压力高等特点。给蓄能器组充氮气普通的3KW(其它厂家均是2.2KW)充氮车就显的速度太慢,电机发热过快等缺点,工作效率低。给蓄能器组补充氮气必须用5.5KW的的充氮车,5.5KW的充氮车充气速度快,可提高工作效率,缩短蓄能器充气的时间,所以给蓄能器组充氮气要选择5.5KW的充氮车。

充氮车试机过程中易忽略事项:

1,忘记液压油,充氮车在试机之前操作人员容易忽略的一个问题,启动设备前一定要查看充氮车油箱里面有没有液压油。

2,液压油油位,在加油时一定要看油箱侧面的液位计,液压油一定要加至液位计1/2-2/3的位置,不宜过满也不宜过少。

3,接线,在接线时一定要三根火线一根零线,三相四线。

4,进气压力一定要将下限调至0以下。否则设备无法启动并发出蜂鸣报警。





我公司生产的充氮车充气速度快,输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂,钢板,钢管,电厂,航空,人造板,汽车零部件,建材等行业广泛应用,适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。

充氮车使用注意事项:

1,打开包装之后先阅读一遍说明书,尤其是注意事项;

2,加油一定按照说明书上规定的加,油位必须到液位计1/2的位置;

3,接线时一定要接零线,在接线排上标注有L1,L2,L3三根火线,N为零线;

4,将进气压力设定到0;

5,看电机转向,必须与标注的箭头一致,如果不一致调节三根火线中任意两根的位置即可,然后再次观察电机转向,与标注箭头一致即可;

6,试机完成后进气压力调整至3MPa;

7,连接氮气瓶前再次确实瓶中的气体是否是氮气,禁止通入其它气体。

充氮车打压速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。首先是单向阀出故障,单向阀出故障主要有两方面原因,其一是单向阀内部进入了固体异物卡住阀芯致使单向阀无法正常工作,排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯,其二是单向阀阀芯上的O型圈损坏,排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换O型圈即可,在清洗或者更换阀芯上的O圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记,防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏,氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。





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