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发布时间:2022-03-21 03:13:00 作者:丰饶流体设备
用户选择充氮车时往往会根据蓄能器的使用压力来选择,根据蓄能器的使用压力来选择只是选择充氮车的参考数据之一。很多厂家在给用户选择充氮车时只根据蓄能器的使用压力来选择是不准确的,用户的蓄能器个数,安装方式也是必须考虑的因素。因为如果蓄能器个数或者安装方式决定了蓄能器的整体容积,而氮气的用量是由蓄能器的整体容积和压力来决定。如果蓄能器的整体容积过大那么在选择充氮车时就需要用5.5KW的了,5.5KW是专门用于用气量大的工况。所以用户在选择充氮车时蓄能器的压力和数量需要提供相关的数据,以便选择适合的充氮车。
常用的充氮车有两个型号CDZ-25Y1和CDZ-35Y1,这两种型号的充氮车我公司有专门用于蓄能器组充氮的规格。蓄能器组通常是2个或2个以上串联蓄能器组成的系统,蓄能器组通常容积大,使用压力高等特点。给蓄能器组充氮气普通的3KW(其它厂家均是2.2KW)充氮车就显的速度太慢,电机发热过快等缺点,工作效率低。给蓄能器组补充氮气必须用5.5KW的的充氮车,5.5KW的充氮车充气速度快,可提高工作效率,缩短蓄能器充气的时间,所以给蓄能器组充氮气要选择5.5KW的充氮车。
充氮车打压速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。首先是单向阀出故障,单向阀出故障主要有两方面原因,其一是单向阀内部进入了固体异物卡住阀芯致使单向阀无法正常工作,排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯,其二是单向阀阀芯上的O型圈损坏,排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换O型圈即可,在清洗或者更换阀芯上的O圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记,防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏,氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。
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